普罗宁格在采访中表示:“为手动挡车型设定新的圈速纪录将会非常有趣。我们对这款带尾翼的手动挡GT3充满信心,相信它能够跑出优异的圈速。要知道,在某些市场,手动挡版本的销量占比高达50%,这足以说明人们更倾向于享受驾驶的乐趣。”
此前,保时捷一直使用搭载PDK双离合自动变速箱的GT3车型来刷新纽博格林的官方圈速纪录。此次,保时捷决定尝试手动挡版本,看看它在赛道上能取得怎样的成绩。目前,纽博格林的整体最快圈速纪录已被压缩至6分钟多,而手动挡量产车的纪录在过去六年间一直停留在7分01.3秒——这一成绩由道奇蝰蛇ACR在2017年9月通过爱好者们的众筹支持完成。
上一代GT3搭载PDK变速箱时已成功跑进7分钟以内。新款车型不仅升级了底盘,还采用了更短的变速比,尽管六速手动变速箱的换挡速度略逊于PDK,但整体表现仍然值得期待。据了解,纽博格林赛道将在2025赛季的3月8日重新开放。