合资电动SUV新选手 北京现代ELEXIO参数公布 瞄准特斯拉比亚迪

北京现代推出首款纯电平台SUV叫ELEXIO，用车企自己的E-GMP架构造的，续航标称能到700公里，30%到80%电量快充27分钟。车里有个27英寸的大抬头显示屏幕，用的8295芯片处理信息，还能自动驾驶辅助，在高速自己开还能记路线自动泊车。

这车用的E-GMP平台之前造过IONIQ5这些，支持单电机后驱双电机四驱两种动力，现在用的是400V电压，后期能升级800V。续航标称值看着挺高，但实际开下来可能和天气有关，冬天可能跑不远，快充桩不够多的地方充电也麻烦。动力参数暂时没公布，单双电机版本应该都有，但具体功率还没说。

外观设计前脸是细长灯带连起来的，车头中间有活动格栅，能开能关省电。侧面看车顶悬空设计，用了20寸轮毂但尺寸算紧凑型，家用够用。车尾贯穿式尾灯，后保险杠有装饰线条，整体看起来不算太老气。

车里那个抬头显示器比一般车的大，屏幕显示导航什么的不用低头看。芯片用的高通最新的，处理速度比以前快很多，车载系统反应快，还能连智能语音。自动驾驶功能能自动跟车变道，市区里也能自己转左转右，但复杂路况是不是好使得实测才知道。

价格现在没定，参考起亚同平台车型估计得卖25万左右，要是真能压到这个价可能抢走些想买合资电车的人。但前面有特斯拉ModelY比亚迪宋PLUS，后面还有大众丰田的新车，光靠长续航和大屏幕可能不够。

充电网络建设不全的情况下，单靠车辆参数说事儿没用。车企得解决车主充电麻烦的问题，不然再长续航也得人凑合。现代这套系统到底多好得等上市后大家试过才知道，现在说都是纸上谈兵。

这款车现在就等着10月份车展正式亮相，具体配置价格应该到时候公布。最终能不能卖得动，还得看定价和实际开起来怎么样，现在谁都说不准。