21年上牌本田雅阁，6万公里，10万出头代步练手好选择

雅阁(图片|配置|询价)是本田品牌旗下的主打款之一，凭借自身前后设计合理的空间表现，较好切合买车者的对驾乘空间要求颇高的要求，因而雅阁得到市场不错的反馈。尤其是新能源未大规模兴起的时代，绝对是合资代表，这款雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI就是当年的代表，并且符合国六标准，跑了6万公里，报价10.68万，属于比较实惠的价格了。

基本信息

二手车报价是10.68万的雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，2021年8月首次上牌，在此期间过户0次。定位是中型车，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在青岛，上牌地是青岛。同时截至至今累计行驶里程是6万公里，符合国VI标准。

具体配置信息

虽然是2018款的车，但也有拿得出手的配置，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI配备了仿皮座椅、天窗、双区自动空调等配置，其中双区自动空调更是领先同级车。

安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置更是优于80%同级车。

动力上搭载了1.5T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是143kW，最大扭矩是260N·m，百公里油耗是6.0L（NEDC标准），动力和油耗都是处在正常水准。

内饰

整体状况良好，有正常使用留下的痕迹，但不影响使用。

市场行情与用车成本

10.68万的报价低于市场行情，因为雅阁 2018款 260TURBO精英版国VI的市场行情价是10.69万-13.15万，所以价格上有优势，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是8910元/年，最高是14983元/年，而雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI是10435元/年，所以用车成本适中。

优势和缺点

优点：雅阁市场占有率极高，受众广，流动快，保值率高。该款车型低于市场行情价，价格占有很大优势。里程数不高，使用时间也不算长，配置还算丰富，是不错的选择。

缺点：雅阁有异响、隔音差等问题，要考虑可能出现的故障问题。本田市场影响力减弱，会多少有些影响车辆的后续价格。

综上所述，雅阁曾经凭借出色的燃油经济性、宽敞的乘坐空间以及合理的价位，赢得了众多消费者的青睐，市场保有量相当可观。这款雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，价格便宜，里程不多，不过也要考虑雅阁普遍存在的问题，综合考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。