"卷王"来了 零跑C10上市 激光雷达+高通芯片

外观内饰：简约时尚，科技感十足

零跑C10的外观设计延续了零跑家族的风格，整体线条流畅，细节处理精致。前脸采用了封闭式的进气格栅，与一体化的贯穿式前大灯相呼应，营造出一种未来感。前档防风玻璃上方，还安装了一颗激光雷达，为智能驾驶提供更精准的数据。车身侧面，零跑C10采用了隐藏式门把手和多辐条轮圈，增加了车身的整体感和运动感。车尾部分，零跑C10则配备了贯穿式尾灯，以及车顶扰流板，并配有LEAPMOTOR的英文标识，突出了品牌的个性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm，属于中型SUV的范畴。

内饰方面，零跑C10采用了全新的内饰设计风格，并采用了全新的内饰颜色，大面积的皮革材质包裹营造出一种简约而高档的氛围。新车配备了全新的双辐式方向盘、悬浮式液晶仪表、14.6英寸中控车机、手机无线充电面板，以及杯架等储物空间和隐藏式出风口等，让车内具有较为出色的科技氛围。同时，新车还搭载了高通骁龙8295芯片，以及全新的Leapmotor OS车机系统，操作界面经过重新设计，并且加入了桌面智能卡片，以及支持全画面可见即可说，全时段免唤醒智能语音系统。

智能驾驶：激光雷达+英伟达芯片，支持NAC、NAP功能

智能驾驶方面，零跑C10搭载了1颗激光雷达、11颗摄像头、5颗毫米波雷达，以及英伟达Orin-X芯片，支持NAC、NAP高阶智驾功能。其中，零跑的NAC功能，也就是全时ACC功能，可以在城市路况下行驶。这个NAC功能无需高精度地图，车辆可以自动进行加速、制动，支持红绿灯自动启停，转弯、掉头自动调节车速。不过，驾驶员需要在NAC功能开启的状态下，全程控制车辆转向。NAP功能，也就是自动泊车功能，可以在车辆行驶速度低于10km/h时，自动识别车位，并进行泊车操作。驾驶员只需控制油门和刹车，车辆就可以自动完成泊车。

动力性能：增程版和纯电版，续航里程不俗

动力方面，零跑C10提供了增程和纯电两套动力系统，纯电版车型搭载了最大功率为231马力的单电机，增程版车型则搭载了最大功率95马力的1.5L増程器，以及231马力的驱动电机。续航方面，零跑C10纯电版配备了69.9kWh的电池包，CLTC纯电续航为530km。增程版车型的CLTC纯电续航里程则为210km，CLTC综合续航里程为1190km，亏电油耗为5.2L/100km。此外，新车还采用了800V高压平台，支持快充，充电效率更高。

编辑点评：性价比高，智能化强，值得关注