23.38万 个性纯电SUV新选择沃尔沃EX30 Cross Country上市

作为沃尔沃品牌旗下定位相对入门级别的纯电小型SUV，沃尔沃EX30(图片|配置|询价)虽有着个性化的设计以及沃尔沃自身的北欧豪华品牌光环加持，可毕竟国产后价格依然需要上到20来万，似乎也从一开始就为其注入了相对小众的色彩。

而基于国内如此内卷的车市，沃尔沃EX30的越野版车型，也就是沃尔沃EX30 Cross Country都实行了国产化进程。近日新车也迎来了正式上市，其焕新专享参考价为23.38万元；同时，EX30亦新推了后驱长续航版Plus车型，其焕新专享参考价为17.98万元。

话不多说，下面就让我们一起来先行一睹这款沃尔沃EX30越野版国产后的竞争力如何吧！

首先新车在外观上基本延续了沃尔沃 EX30 的外观设计，前脸依旧是雷神之锤大灯和封闭式格栅的设计，但是颜色调整为了深灰色，表面也增加了类似木纹的线条。侧面的轮眉则换装了黑色的防蹭轮眉以及黑色轮毂和全地形轮胎，尾部也与前脸一样把中部区域改成深灰色饰板。

新的 EX30 Cross Country 对车辆的悬架进行了调整，整车高度增加了 18mm，离地间隙为 190mm，宽度增加了 12mm，整体尺寸为 4233 / 1850 / 1573mm，轴距 2650mm。

车身侧面，新车在前后轮眉处加装了黑色的防擦护板，搭配设计独特的五辐式轮圈，整体呈现出一种时尚感。此外，与普通版车型相比，新车的底盘有所升高，从而增强了车辆的通过性。

车顶处新增的行李架毫无疑问成为了新车的视觉核心，可以在上面安置帐篷、自行车、皮划艇之类的户外用品，此外新车还可以装备官方车顶帐篷、官方小煮锅、官方单车架等拓展件。

车尾部分，新车采用了C字形与纵向组合的尾灯设计，中间部分则采用了熏黑处理，营造出浓厚的跨界风格。

另外，新车的内饰设计注重简约与功能性：车门把手和空调出风口集成于金属饰条，挡风玻璃底部有贯穿式soundbar，提升空间感。提供 “松绿”（绿棕色调）和 “靛蓝”（蓝灰色）两种配色，均采用带纹理的回收材料，储物空间充足。不过后排空间较紧凑，成人坐于 6 英尺驾驶者后方时，膝部空间有限。此外，全车无传统仪表盘，信息集中在中控屏；音量调节为触控滑块，后视镜需通过方向盘按钮操作，部分设计略显不便。

不过它还是采用了 12.3 英寸的竖置中控屏以及平直台面和冷淡风座椅的设计，并且和 EX30 一样移除了副仪表台，带来了一个低矮的、配有隔板的下沉空间。

辅助驾驶层面，其搭载泊车辅助、遥控泊车辅助、倒车影像、360°全景影像等泊车辅助功能，新手 也能轻松征服立体车库。

作为沃尔沃车型，安全仍是核心亮点。陡坡缓降控制为全系标配，与普通版 EX30 一致，辅助车辆在斜坡路段平稳下行。虽无专门越野模式，但车身结构强化与通过性提升（如轮拱保护、离地间隙增加）也间接增强了复杂路况下的行驶安全性，延续品牌一贯的安全基因。

此外，新车还配备了带远端气囊的7安全气囊，前后贯穿式侧气帘直达A柱，真的是“安全无死角”。同时车身71%高强度钢远超行业平均水平。还有健康、环保的内饰材料，亚麻纤维、羊毛混纺、Nordico植然皮等所有内饰材质均采用天然材料，并坚持制造全过程无六价铬污染，健康与环保兼得。

而且还搭载北欧极境智慧座舱空气净化系 统，CN95级高效空调滤芯由预过滤层、N95微粒静电过滤层和防霉杀菌层三 层构成，具有病毒灭活功能，避免对乘员舱的二次污染。对病毒吸附的0.74um飞 沫过滤效率达98%，对PM2.5有害颗粒进入座舱阻止率达95%，对直径0.3um颗 粒物过滤效率超过95%。

值得一提的是，它还搭载城市安全系统、对向来车减速避让、交叉路口自动刹车、前方交通穿行提醒、后方交通穿行提示、车道保持辅助、BLIS盲点信息系统、开门预警等功能，覆盖几乎所有常见用车场景，让出行极致安心。

在动力方面，EX30 CC采用了双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为115kW、200kW，315kW综合功率可实现快至3.7s之“零百”加速时间；同时，该车还拥有50：50前后配重，日常驾驶时不易产生晕感。此外，EX30 CC配备三元锂电池，并支持外放电功能。

更关键的是，EX30 CC采用四轮四角设计，所以其拥有同级最小转弯半径5.4m，狭窄路况游刃有余，操控更灵活。作为对比，同级竞争对手Smart #1最小转弯半径为5.5m。

不难发现，沃尔沃 EX30 Cross Country 定位精准：它不是硬派越野车，却能满足城市用户对轻度户外的需求，设计细节融入瑞典户外文化。在安全层面更是有百年基因加持！

所以，沃尔沃EX30 Cross Country确实是一款好看、好开、又好玩的全能纯电SUV，整体的产品力表现确实均衡，在豪华纯电SUV车型市场中真的有机会成为一款“现象级”产品。