今天东风日产宣布他们首款插混轿车N6要来了,说这是他们“天演”架构下的新车。说实话我之前都没听过这个架构,但重点是这车参数看起来挺唬人——电池容量21.1度,这在同级别里算大的。官方说车长4米8多,轴距都快3米了,后排肯定宽敞,适合家用。
关键是这车用的发动机是1.5L自然吸气,最大功率75kW,电机功率155kW。电池还是自家产的磷酸铁锂,成本低还安全。不过我有点担心,磷酸铁锂冬天续航会不会掉得厉害?要是北方用户买这车,低温开暖气估计电耗得翻倍。
现在国产车在插混领域太猛了,比亚迪秦PLUS DM-i、吉利银河L6这些早就抢了先机。日产这车要是定价能比它们低几万,说不定能分一杯羹。但合资品牌的毛病就是贵,要是卖到18万以上,估计没人选。
有意思的是,他们纯电车N7才刚卖完1万台,这会儿又推插混。可能想两边都占着,纯电走技术流,插混主打家用省油。不过现在政策对插混还友好,很多城市上绿牌容易,这对日产来说是机会。
听说这车四季度才正式上市,现在只能等实测数据。希望别像之前某些合资电动车那样,续航虚标还贵得离谱。要是真能跑个800公里油,再配上大空间,可能真能杀出血路。