首先看外观,元PLUS的内饰设计过于“健身风”,AION Y则偏向家用风格,而零跑C11的简约中控台搭配悬浮屏,科技感十足,坐进车内仿佛驾驶“小豪车”。配置方面,同级别车型大多采用普通芯片,而零跑C11则配备了高通骁龙8155芯片,车机系统运行流畅;还可选装激光雷达,辅助驾驶性能出色,悬架调校也非常舒适,通过减速带时平稳无颠簸。
为何放弃其他车型?元PLUS的车内空间较小,后排乘坐三人会感到拥挤;AION Y的智能配置需要额外付费,性价比不高。零跑C11则做到了配置丰富且价格亲民,高性价比优势明显。
使用两个月以来,每月电费仅50多元,相比之前的燃油车节省了一半。周末带家人出游,后排空间宽敞,可以轻松跷二郎腿,后备箱也能轻松容纳婴儿车和行李箱。这是一次理性的消费选择,只买对的,不买贵的。15万选择零跑C11,物超所值!