新奥迪Q5L登场，混动+双电机，高配双激光雷达加持

奥迪Q5L的外观设计已无需多言，相信读者已见过诸多解析。总体而言，新车通过更换蜂窝中网和增加更多运动包围，结合数字LED日行灯和第二代数字OLED尾灯，显著提升了科技感。半隐藏式车门把手和S-Line黑色套件的加入，使奥迪Q5L的视觉效果更加符合年轻人的审美。至于这种设计是否会引发中年用户的抵触情绪，还需市场来验证。

尺寸方面，奥迪Q5L的长宽高分别为4842/1900/1660毫米，轴距为2945毫米，相比旧款分别增加了72/7/-7/38毫米，变化幅度不大，但空间表现依然有保障。尽管比例变化不大，但黑色行李架、车窗线等装饰的加入，使车辆在视觉上保持了良好的扁平度。可选的传奇黑、青城绿、茉莉白、曼达洛银和卡其棕车色，也采用了类似新势力的方法，使车辆的视觉效果更显年轻，符合当下的审美趋势。

奥迪Q5L的座舱设计我们已多次见过，其采用面向主驾驶一侧的偏置布局。D型方向盘带有触控功能，OLED曲面屏包括11.9英寸仪表盘和14.5英寸触控屏，10.9英寸副驾娱乐屏则具备主动隐私功能，可在行驶过程中避免对驾驶人造成干扰。这些设计均显得非常人性化。此外，车辆在智能娱乐和数字化配置方面还提供了13.1英寸HUD抬头显示、后排空调屏、门板触控面板以及B&O音响等，天窗也支持智能调光功能。奥迪Q5L面对众多国产高端车型的竞争，显然已做好了充分准备。

除了可见的配置，奥迪Q5L在智能科技方面不仅支持本土生态扩展的智能车机，还配备了华为乾崑技术支持的奥迪高级驾驶辅助系统。后者除了具备3D全景影像、透明底盘等功能外，还将在NCA高快领航辅助和高级泊车辅助等方面发挥重要作用。遗憾的是，根据目前的信息，即使有双激光雷达的支持，首批开通的功能中尚未包含城市场景，具体情况仍有待确认。

在舒适性配置方面，奥迪Q5L提供前排带腿托和14向电动调节的运动风格座椅，第二排标配4向调节功能。中配车型配备前排加热、通风和按摩功能，高配车型则采用Nappa真皮材料。然而，双排隔音玻璃和车载空气净化等配置在全系车型中均需额外付费，这一方面仍不及国产高端车型的慷慨。

动力方面，奥迪Q5L的表现优于奥迪A5L，全系搭载第五代EA888 2.0TFSI发动机和P0+P3双电机组成的HDI全域智混系统，即MHEV Plus增强型48V轻混系统，匹配7速S-tronic湿式双离合变速箱和quattro ultra智能四驱系统。2.0TFSI发动机提供150千瓦和200千瓦两种调校版本，后者可提供400牛·米的最大扭矩，使车辆可在5.8秒内完成0-100公里/小时加速。得益于PTG电机的存在，车辆在25公里/小时以下的低速域可实现电驱，有助于在堵车缓行和泊车辅助等场景中实现节能。

在底盘方面，奥迪Q5L前后均采用五连杆悬挂，除了渐进式转向技术外，车辆还可以选装类似于奥迪Q7的自适应空气悬架系统。尽管这一配置需要额外选装，但奥迪已经提供了所有可能的选项，用户可以根据自身需求进行选择。

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