
其实和老款本田飞度相比,新款飞度焕新版价格已经算是“很大让步”了,指导价6.68万元,相比2023款车型,入手门槛下调2万元,这相当于现在消费者花不到老款裸车价的成本就能落地一台全新的飞度。不仅颜值更时髦科幻,而且操控特性原汁原味。这难道不香吗?

可问题就在于,同价位有“车”砸场子。同时期五菱星光560上市,本是风马牛不相及的两款车,因提供“传统燃油动力”“6万级售价”“空间”而结缘。按照以往本田飞度的卖点来看,其核心优势是“经济实惠、主打灵活操控”,可如今横向对比新能源代步车,其经济实惠言之过早,且灵活操控性在国产小型代步车身上同样可以寻找得到。反而是空间和动力,要落后于新上市的星光560。
作为比较,五菱星光560指导价6.28万元起,定位紧凑型SUV,燃油版标配最大功率177马力的1.5T内燃机,即便是适配6MT手动变速箱,也依旧能为驾驶者提供良好的操控感,毕竟后悬可是同价位罕见的后多连杆独立后悬。此外,车身尺寸颇具优势,车长4745mm,车宽1850mm,车高1755mm,轴距2810mm,标配LED大灯和18英寸轮圈,不管怎么看,其个头放在停车场都不像一款价位和本田飞度同级的车型。
不过有一说一,这五菱星光560能将价格降到6万出头,在配置上也确实“差点意思”,以入门款舒适型来说,搭载6MT手动挡变速箱在预期之中。而塑料方向盘、2扬声器音响、手动空调、机械手刹、主副驾驶安全气囊、后驻车雷达、3.5英寸液晶组合仪表、织物座椅、普通遥控钥匙、收音机、后排空调出风口等基础配置也确实只是“将将够用”的水平。

回过头来看新款飞度焕新版,该车在功能配置方面同样没有太多惊喜,延续了本田一贯的作风。具体来说,新车配备前排侧安全气囊、上坡辅助、7英寸全液晶仪表、普通遥控钥匙、织物座椅、10.1英寸中控屏(无联网功能,仅提供CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar车机互联映射)、2扬声器音响、LED大灯、主驾驶化妆镜、后雨刷、手动空调等配置,对比同价位国产车竞品来说,配置上没有太大优势,侧重于座舱实用氛围的营造。

在尺寸方面,新款本田飞度焕新版也没有太大变化,长宽高对应4169x1694x1537mm,轴距2530mm。基于本田“MM”空间理念的优势,座舱空间虽然比不过紧凑型SUV,但也能满足日常3-4人的通勤代步需求。动力方面,新车继续搭载代号L15CC的1.5L自吸发动机,最大功率124马力,峰值扭矩145牛·米,匹配CVT变速箱,最高车速可达188km/h,性能和现在主流的新能源代步车来说相差不大,WLTC综合油耗5.57L/100km,燃油经济性对比国产燃油车略有优势,适合城市路况。
结语
尽管我们在本田飞度焕新版这款车身上,除了焕然一新的“科幻感”前脸外,看不到太多更富有诚意的变化,但价格确实要比老款车型下调了一些,降低了潜在消费群体的入手门槛,同时座舱内的屏幕配置也跟随主流,对得起这个预算价位的用户期待。但就性价比来说,飞度焕新版其实还有提升空间。