近日,我们从相关渠道获取到了一组腾势Z9GT(参数|询价)高性能版的测试谍照,新车的看点非常多,比如搭载了赛道化的空气动力学组件,又比如动力层面不排除采用与腾势Z特别版同样的动力等级,最大功率或超2000马力。
照例我们先看外观,新车的造型一看就知道它和普通版的区别,因为它采用了全套赛道化空气动力学套件,像大尺寸V型中央进气口,两侧外扩的导流板和突出的前扰流板。前轮后方还有大尺寸导流鳍,侧裙加入高强度垂直支撑结构。

当然,新车外观层面最吸睛的地方当属巨型后扰流板了,加之中置小型扰流板、超大尺寸扩散器以及边角位置的垂直气流通道,赛道属性颇为明显。
