燃油车又破防了，比亚迪又降价，汉唐荣耀16.98万起售

从具体价格来看，比亚迪汉荣耀版共有10款车型，售价区间为16.98-25.98万元，包含汉EV荣耀版、DM-i荣耀版以及2024款汉DM-p战神版。而唐荣耀版车型目前只有DM-i版本，4款车型的售价区间为17.98-21.98万元，不过唐EV冠军版、唐DM-p冠军版和战神版车型可以在3月31日前享受3万元补贴，也等于是变相推出“荣耀版”。不少网友觉得“库克看到比亚迪汉唐的价格，苹果都不造车了，小米连夜改了ppt的价格”。虽然说，这是一句玩笑话，但比亚迪2024年以来，如此密集轰炸所形成的认知惯性的力量才是巨大的。

其实不仅有价格因素，比亚迪这次推出荣耀版车型是加量还要降价，降低价格对于很多追求品质的消费者来说只有一个优势，如果像传统合资燃油车型一样，降价之后反而会减少相应配置反而会适得其反。根据目前已知配置信息，比亚迪汉唐荣耀版都进行不同程度的配置升级，比如说汉荣耀版车型全系标配50W手机无线充电、电动尾门、座椅通风加热等实用性功能，以及限时免费赠送价值1万元的云辇-C智能阻尼车身控制系统。

所以比亚迪能够一次次带来“电比油低”的市场调整是有着足够底蕴，沉淀的深厚技术加持让它有着足够信心应对一切挑战。而此前我们也有幸听到很多比亚迪车主的心声，他们觉得新能源比日系车经济性更高，还要带来不输甚至略胜一筹德系车的驾乘质感，这个时候再有相差不大的价格，也就很难不被市场认可，更何况现在荣耀版上市后价格更有优势。

值得一提的是，此次推出荣耀版车型，比亚迪也再次下放先进技术，比如汉EV荣耀版推出了天神之眼四驱智驾型，新车将搭载比亚迪“天神之眼”DiPilot 100 平台，满足用户对于高阶智驾功能体验的需求。再看比亚迪汉曾取得单月销量超3万台，创造国产中高级轿车记录，表明中国品牌已经站稳中高端市场，对于中国汽车工业来说更是一针强心剂。