【 问界M9行驶一千公里，谈感受 】
杨凡起航
至今为止，上过我问界 M9 的每一位朋友都表达过对于驾驶 or 行驶质感的赞叹。这也是我开过这个大小里面最好开的车，没有之一。
完全不船、刹车不点头、脚感很好、方向盘虚位很小，悬架在过沟坎的时候很韧，过坡的时候 z 轴浮动控制的非常非常好。
总之，是我认知中豪车的感受，甚至某些地方做的更好。
能耗上，我一直当纯油开，油耗比我的 M5 智驾版多了点（废话），但依旧很让我满意，如图 2。
静态我挑几个重点：
1、副驾可以折叠是个天才设计，买车到现在为止我副驾基本就没展开过。
2、电动门和后排投影的实用性超过买车前的想象， M9 Ultra 版的钱没白加。
3、座椅非常软、大、宽，坐着非常舒服，按摩明显更有劲了。
4、音响非常好，尤其是在等人的时候，一个人去零重力座椅上，打开投影，把声音开大的时刻。
以上，我买它之前的诉求是，想要一台智驾好的、开着和坐着都很舒服的大车。
先说动态：
至今为止，上过我问界 M9 的每一位朋友都表达过对于驾驶 or 行驶质感的赞叹。这也是我开过这个大小里面最好开的车，没有之一。
完全不船、刹车不点头、脚感很好、方向盘虚位很小，悬架在过沟坎的时候很韧，过坡的时候 z 轴浮动控制的非常非常好。
总之，是我认知中豪车的感受，甚至某些地方做的更好。
能耗上，我一直当纯油开，油耗比我的 M5 智驾版多了点（废话），但依旧很让我满意，如图 2。
静态我挑几个重点：
1、副驾可以折叠是个天才设计，买车到现在为止我副驾基本就没展开过。
2、电动门和后排投影的实用性超过买车前的想象， M9 Ultra 版的钱没白加。
3、座椅非常软、大、宽，坐着非常舒服，按摩明显更有劲了。
4、音响非常好，尤其是在等人的时候，一个人去零重力座椅上，打开投影，把声音开大的时刻。
以上，我买它之前的诉求是，想要一台智驾好的、开着和坐着都很舒服的大车。