各位纠结 25-32 万纯电猎装轿跑的车友们,今天以极氪 ZEEKR 001(图片|配置|询价) 车主身份,掏心窝子分享避坑选车攻略!提车 8 个月开了 1.2 万公里,市区通勤、周末自驾露营、跨城长途全场景都跑过,对这台车的脾性摸得透透的。它厂商指导价 25.90-32.98 万,5 个配置差价足足 7 万,很多人都怕花冤枉钱。结合我的实测体验,把哪些钱该花、哪些纯属智商税说透,帮你精准锁定最优解!
实测下来,极氪 001 最戳我的核心优势,就是把 “个性猎装” 和 “实用续航” 平衡得极好。猎装造型可不是花架子,后备箱容积超大,周末露营时,帐篷、烧烤架、折叠桌椅甚至折叠自行车,一股脑塞进去都不挤,比同级纯电轿车能装太多,实用性拉满。
ZEEKR 001 最低售价:25.90万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.12 懂车实测空间·性能等 车友圈22万 车友热议 二手车10.68万起 | 479 辆低温续航更是惊喜,我买的 750km 版本,冬天北方零下 10 度开空调通勤,实测能跑 620km,续航完全不虚标,跨城自驾不用频繁找充电桩,彻底告别续航焦虑;L2 级智驾系统特别省心,尤其是车道居中功能,高速上能精准跟车、保持车道,开 300 公里都不觉得累,新手跑长途也有底气,这也是我选它的重要原因。
但有一说一,几个不足的地方必须提前认清,避免买后后悔:
一是顶配 YOU 版比 ME 版贵 3 万,新增的配置纯属鸡肋 —— 感应后备箱偶尔会失灵,用几次就腻了;光感天幕看着高级,夏天晒得头皮发麻,隔热效果差,不如花几百块贴层隔热膜实用;
二是四驱版 3.3 秒破百的加速虽猛,但市区堵车根本没机会用,最多起步时 “爽一下”,还比后驱版多耗电,实测市区电耗比后驱版高 2kWh/100km,南方车友完全没必要为四驱买单;
三是空气悬架(ME 版及以上配备)维修成本太高,市区都是平整柏油路,普通悬架的舒适性完全够用,一旦小剐小蹭伤到空气悬架,维修一次要几万块,心疼又麻烦。
适配人群和慎选人群划分得很清晰:特别适合喜欢猎装个性造型、经常跑长途、看重智驾功能和真实续航的年轻用户;但预算有限、只用于市区代步,或者怕后期高维修成本的务实消费者,建议慎重 —— 没必要为用不上的配置和个性造型多花钱,也别为空气悬架的高维修风险买单。
2025 款 WE 版 100kWh 后驱(26.90 万):全系列闭眼冲的性价比之王! 我自己选的就是这款,把钱全花在了刀刃上。1 万差价换来的激光雷达 + 高算力芯片,让智驾功能实用性拉满,车道居中、自适应巡航都特别精准;750km 的真实续航,市区通勤一周充一次电,跨城自驾也不用焦虑;基础舒适配置如皮质座椅、倒车影像、车机互联都配齐,日常用车完全够用。26.9 万就能拿下纯电猎装的核心体验,是绝大多数车友的最优解,买了不后悔。
2025 款 ME 版 100kWh 四驱(29.90 万):比 WE 版贵 3 万,核心升级是空悬 + 四驱 + 3.3 秒加速。只有两种情况值得选:一是经常跑非铺装路、烂路,空悬的滤震效果更优;二是北方车友冬天雨雪多,四驱系统能提升湿滑路面稳定性。如果只是市区通勤 + 高速自驾,这 3 万花得毫无意义,纯纯浪费。
2025 款 YOU 版 100kWh 四驱(32.90 万):顶配智商税,普通用户直接避坑!比 ME 版再贵 3 万,新增的感应后备箱、光感天幕、高级音响等配置,全是 “华而不实” 的鸡肋。感应后备箱灵敏度一般,光感天幕隔热差,这些配置日常使用频率极低,花 3 万买一堆用不上的功能,实在不划算,除非你是预算拉满、追求满配体验的土豪。
看懂 7 万差价,选车不纠结:WE 版到 ME 版,3 万买 “空悬 + 四驱”,仅适配烂路多 / 北方用户;ME 版到 YOU 版,3 万买 “鸡肋顶配配置”,全人群避坑。
最终结论:避坑首选【2025 款 WE 版 100kWh 后驱】(26.90 万)!聚焦个性猎装、真实续航、实用智驾这些核心需求,不被 “顶配”“强动力”“空悬” 绑架,花最少的钱 get 到极氪 001 的核心魅力,是最理性的选择。
同为极氪 001 车主或准车主的你,最吸引你的是它的猎装造型还是真实续航?25-32 万纯电选车,你会为了空悬和四驱多花 3 万吗?评论区聊聊你的看法~